КБМ — коэффициент бонус-малус, который страховщики применяют при расчёте цены ОСАГО в зависимости от страховой истории водителя. «Бонус» — скидка за безаварийный период, «малус» — надбавка за страховые выплаты. Диапазон коэффициента — от 0,46 (максимальная скидка) до 3,92 (максимальная надбавка).

О методологии. Все значения КБМ и правила перехода между классами в этой статье и в калькуляторе выше взяты из официального Приложения 2 к Указанию Банка России от 08.12.2021 № 6007-У «О страховых тарифах по ОСАГО» (в действующей редакции) и сверены построчно с текстом документа. Банк России периодически вносит точечные изменения в это указание, поэтому финальную сумму на конкретную дату лучше дополнительно проверять в личном кабинете страховщика или на портале РСА.

Что такое КБМ простыми словами

КБМ — это не характеристика автомобиля, а персональный показатель конкретного водителя: он отражает, были ли за прошедший расчётный период страховые выплаты по авариям, где виноват этот водитель. Каждому значению коэффициента соответствует класс — категория от М (наихудшая история) до 13 (наилучшая). Класс и КБМ — разные вещи: класс — это категория, а КБМ — числовой множитель, который умножается на остальные коэффициенты при расчёте цены полиса.

Таблица классов и коэффициентов КБМ

Всего предусмотрено 15 классов. Чем выше класс, тем ниже коэффициент и больше скидка на соответствующую часть расчёта:

Таблица классов и коэффициентов КБМ по ОСАГО с указанием безаварийного стажа
Класс КБМ Безаварийный стаж Что это значит
130,4610 лет и болееМаксимальная скидка
120,529 летМноголетняя безаварийная история
110,578 летМноголетняя безаварийная история
100,637 летДлительная безаварийная история
90,686 летДлительная безаварийная история
80,745 летХорошая история
70,784 годаХорошая история
60,833 годаПоложительная история
50,912 годаНебольшая скидка
41,001 годБазовый уровень, без скидки и надбавки
31,170 (первый год страхования)Стартовый класс для нового водителя
21,76— (наступает после аварии с выплатой)Повышающий коэффициент
12,25— (наступает после аварии с выплатой)Высокая надбавка
02,94— (наступает после аварии с выплатой)Очень высокая надбавка
М3,92— (наступает после аварии с выплатой)Максимальная надбавка

Колонка «Безаварийный стаж» — это количество лет подряд без аварий по вашей вине, если считать от первого полиса. Источник значений — Приложение 2 к Указанию Банка России № 6007-У.

Как меняется класс после выплат

Класс КБМ не пересчитывается сразу после ДТП — новое значение определяется раз в год, по итогам расчётного периода с 1 апреля предыдущего года по 31 марта текущего. Итоговый класс на новый период зависит от текущего класса и числа страховых возмещений, произведённых за этот период:

Таблица переходов между классами КБМ в зависимости от числа выплат
Текущий класс Нет выплат 1 выплата 2 выплаты 3 выплаты 4 и более
М0ММММ
01ММММ
12ММММ
231МММ
341МММ
4521ММ
5631ММ
6742ММ
7842ММ
8952ММ
910521М
1011631М
1112631М
1213631М
1313731М

Важное уточнение: КБМ реагирует именно на страховое возмещение — факт выплаты, а не на сам факт ДТП. Если авария произошла не по вине водителя и выплаты по его полису не было, класс формально не должен ухудшиться.

Какой КБМ у нового водителя

Водителю, который оформляет ОСАГО впервые, присваивается 3-й класс с коэффициентом 1,17 — это стартовое значение, а не штраф. Если за первый год страховых выплат не было, класс повышается до 4-го (КБМ 1,00), а при сохранении безаварийной истории продолжает расти вплоть до 13-го класса и скидки 54% от базового значения.

Как КБМ влияет на цену ОСАГО

КБМ — один из нескольких коэффициентов, на которые умножается базовая ставка страховщика наряду с коэффициентами территории, мощности двигателя, возраста и стажа водителя и периода использования автомобиля. Поэтому низкий КБМ не гарантирует низкую итоговую цену: у двух водителей с одинаковым классом КБМ стоимость полиса может отличаться из-за региона, мощности машины или возраста других вписанных водителей.

Отдельный нюанс касается полиса без ограничения числа водителей («мультидрайв»): для таких договоров страховщик применяет фиксированный КБМ, равный 1, независимо от личной истории водителей, — учесть персональную скидку в этом формате нельзя.

Что будет с КБМ при перерыве в страховании

КБМ не обнуляется, если водитель какое-то время не оформлял ОСАГО. До 1 октября 2019 года действовало обратное правило: после длительного перерыва коэффициент сбрасывался до базового значения 1,00. Сейчас это правило отменено — КБМ закреплён за водителем персонально в единой базе (ранее — АИС РСА, сейчас данные интегрированы в НСИС) и сохраняется независимо от того, сколько лет между полисами прошло.

Это значит, что если вы не пользовались автомобилем несколько лет, а затем снова оформляете ОСАГО, страховщик обязан применить тот класс, который был у вас на момент последнего действовавшего договора, а не начинать отсчёт заново с класса 3.

От чего КБМ не зависит

КБМ — характеристика именно водителя, а не автомобиля или его использования, и на неё не влияют:

  • Автомобиль. При смене машины страховая история сохраняется — КБМ переносится на новый полис того же водителя.
  • Стаж вождения. Стаж учитывается отдельным коэффициентом (КВС), а не через КБМ.
  • Возраст. Как и стаж, возраст входит в другой коэффициент расчёта, а не в КБМ.
  • Количество автомобилей в собственности. У одного водителя единый КБМ независимо от числа машин, которыми он управляет.

Как проверить КБМ и что делать при ошибке

Проверить актуальный класс и коэффициент можно через официальные сервисы страховщика или РСА — сторонние сайты без доступа к базе страховой истории могут показывать неточные данные. Если значение оказалось выше ожидаемого, вероятные причины — учтённое страховое возмещение, о котором забыли, ошибка в персональных данных между разными договорами или неверно перенесённая страховая история.

При обнаружении ошибки стоит обратиться к страховщику с документами, подтверждающими корректную историю: предыдущими полисами, подтверждением отсутствия выплат за спорный период и документами, удостоверяющими личность водителя. Если вопрос не удаётся решить напрямую со страховой компанией, можно использовать официальный порядок обращения через РСА.

Источники
РЕД
Редакция
Обзор рынка автострахования

Материал подготовлен на основе официального текста Указания Банка России № 6007-У. Значения сверены построчно с первоисточником на дату публикации; статья и калькулятор носят информационный характер и не заменяют официальную проверку КБМ через страховщика или РСА.